BuchTipp – Lotus Evora: Speed and Style
Illustration Gudy Steinmill-Hommel
This history of the Lotus Evora traces the genesis, context, manufacture and evolution of the Type 122 Evora and its derivative models. The Evora’s prowess as a grand touring sports car is demonstrated with the author’s international road trips, and its essence is detailed through in-depth interviews with leading personalities at Lotus involved with the design, development, construction and marketing programmes.
The book concludes with the launch of the Evora’s successor, the Type 131 Emira in 2021.
Johnny Tipler has a long association with the Lotus marque, having run the John Player Team Lotus Motorsport Press Office during the halcyon JPS era, as recounted in his 2019 book ‘Black and Gold’. He has authored many automotive books, notably on the Lotus Elise, and also wrote for the Club Lotus International publication between 2005 and 2011. He is a good friend of Classic Team Lotus boss Clive Chapman (son of the Lotus founder Colin Chapman) and regularly attends historic races such as the Goodwood Revival where CTL’s F1 Lotuses are in action. This Book is published by Veloce Publishing Ltd – can be ordered from Amazon
Der Lotus Evora ist ein sportlicher Mittelmotor-Sportwagen, der von der britischen Automarke Lotus entwickelt wurde. In diesem Bericht werde ich die Entstehungsgeschichte des Lotus Evora, seine Teilnahme an Rennen und seine Entwicklung näher beschreiben.
Die Geschichte des Lotus Evora begann mit der Enthüllung eines Konzeptfahrzeugs auf der British International Motor Show im Jahr 2008. Der Evora wurde als Nachfolger des Lotus Elise und des Lotus Exige entwickelt und sollte eine breitere Zielgruppe ansprechen. Lotus wollte einen Sportwagen schaffen, der sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugen konnte.
Im Jahr 2009 begann die Serienproduktion des Lotus Evora. Der Sportwagen zeichnete sich durch sein auffälliges Design, seine leichte Bauweise und seine beeindruckende Leistung aus. Der Evora wurde von einem 3,5-Liter-V6-Motor angetrieben, der eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten ermöglichte.
Der Lotus Evora wurde nicht nur als Straßenfahrzeug entwickelt, sondern fand auch seinen Weg auf die Rennstrecke. Lotus präsentierte den Evora GT4, eine speziell für den Rennsport entwickelte Version des Fahrzeugs. Der Evora GT4 nahm an verschiedenen nationalen und internationalen Rennserien teil und erzielte beeindruckende Erfolge. Er gewann mehrere Meisterschaften und etablierte sich als konkurrenzfähiger Rennwagen.
Im Jahr 2010 führte Lotus den Evora S ein, der mit einem Kompressor aufgeladenen V6-Motor ausgestattet war und eine noch höhere Leistung bot. Der Evora S war in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von über 270 km/h zu erreichen und beschleunigte in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Im Laufe der Jahre erfuhr der Lotus Evora verschiedene Weiterentwicklungen und Verbesserungen. Lotus führte den Evora 400 ein, der eine noch höhere Leistung und eine verbesserte Aerodynamik bot. Später wurde der Evora GT430 präsentiert, der als das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Lotus gilt und über 430 PS verfügt.
Der Lotus Evora wurde zu einem Symbol für die Leidenschaft und das Streben nach Perfektion von Lotus. Das Fahrzeug kombiniert sportliches Design, exzellente Fahrleistung und agiles Handling. Es hat eine treue Fangemeinde von Enthusiasten auf der ganzen Welt gewonnen.
Der Lotus Evora hat sich im Laufe der Jahre zu einer Ikone entwickelt und bleibt ein wichtiger Bestandteil der Modellpalette von Lotus. Das Unternehmen setzt seine Bemühungen fort, den Evora weiter zu verbessern und neue Varianten einzuführen, um die steigenden Anforderungen und Erwartungen der Sportwagenliebhaber zu erfüllen. Der Evora repräsentiert die Leidenschaft und das Streben nach Exzellenz von Lotus und bleibt ein Symbol für britische Ingenieurskunst und Fahrspaß.
