Nachdem Apple für sein iPhone5 einen Fingerabdruck-Scanner eingeführt hat, ist die Frage offen, wann diese Funktion auf Android-Geräte angeboten wird. Zurzeit kann der Fingerabdruck nur für die Passcode-Abfrage auf dem Sperrbildschirm und für Einkäufe bei iTunes genutzt werden.
Zwischen den Berichten in dieser Woche über die US-amerikanische National Security Agency und der Weiterleitung von persönlichen Nutzerdaten durch einige der weltweit größten Internet-Player über ein Projekt namens “PRISM” herrscht viel Unklarheit.
Nach dem Aussehen und coolem Design wird beim US-Verteidigungsministerium nicht gefragt. Die höchste Priorität liegt hier bei den dortigen Sicherheitsstandards und ob die Mobilfunkgeräte dem entsprechen. Bisher war bei den amerikanische Regierungsbehörden BlackBerry das Mass aller Dinge.
Wir verlangen keine Sicherheitsüberprüfung des Klempners, der zu uns kommt, um einen undichten Abfluss zu reparieren. Wir führen an Nahrungsmitteln, die wir essen, keine chemische Analyse durch.
Vertrauen und Zusammenarbeit waren Probleme, die der Mensch auf seinem Weg zum sozialen Wesen als erste zu lösen hatte. Heute, da die traditionellen Mechanismen des Vertrauens in unserer globalen Gesellschaft nicht länger funktionieren, gehören sie wieder zu den Aufgaben, die wir dringend angehen müssen.
Mehr als 40 Millionen Menschen nutzen allein in Deutschland soziale Netzwerke wie Facebook, Google+ oder XING im Internet. Dabei sind die meisten Dienstangebote im Netz nur vermeintlich kostenlos. Der Nutzer zahlt mit der Preisgabe persönlicher Daten mit teils erschreckenden Folgen für Privatleben und Beruf. Datenklau, Cyberstalking, Identitätsdiebstahl und Online-Mobbing sind nur einige Beispiele für die möglichen Nebenwirkungen eines allzu sorglosen Umgangs mit dem Internet.
Egon Bahr, Architekt der sozialliberalen Ostpolitik und Vordenker der Politik der »Gemeinsamen Sicherheit«, wurde am 18. März 2012 90 Jahre alt. Grund genug, ihn zu bitten, seine Erinnerungen und Aufzeichnungen zu den persönlichen und politischen Wegstrecken und Weichenstellungen zugänglich zu machen.
Niemand möchte gerne von einem Auto umgefahren werden. Und wenn die Fahrer schon durch einen Airbag geschützt werden, warum dann nicht auch die Fussgänger. Vor diesem Hintergrund planen die Techniker von Volvo in Schweden nun den ersten Volvo S40 mit einem Airbag für Fußgänger auszustatten, der 2013 auf den Markt kommen soll.
