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Das TIGER-Konzept „Ultimate Mobility Vehicle“ von Hyundai hat die Größe einer Hauskatze

Auf der CES 2019 erhielt die Öffentlichkeit einen ersten Einblick in das UMV-Konzept (Ultimate Mobility Vehicle) von Hyundai, den Elevate. Die anwesenden Menschenmengen wurden mit Szenen von Katastrophen, Zerstörung und Trostlosigkeit konfrontiert und der Roboter mit ausziehbaren Gelenkbeine fuhr, rollte um Menschen in Not zu helfen. Am Mittwoch zeigte Hyundai die Ergebnisse seiner nachfolgenden Entwicklungsbemühungen mit der Enthüllung seines neuen TIGER-Programmkonzepts (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot), des X-1.

“Vehicles like TIGER, and the technologies underpinning it, give us an opportunity to push our imaginations,” sagte Dr. John Suh, Leiter des neu gegründeten New Horizons Studio von Hyundai, in einer Erklärung. “We are constantly looking at ways to rethink vehicle design and development and re-define the future of transportation and mobility.”

Im Gegensatz zum Elevate ist TIGER das erste UMV von Hyundai, das für einen autonomen Betrieb ausgelegt ist. Daher besteht seine erste Aufgabe darin, entweder Fracht, Ausrüstung und Vorräte über schwieriges Gelände zu transportieren oder als mobile wissenschaftliche Erkundungs- und Sensorplattform in abgelegenen Gebieten zu arbeiten.

Um sein Ziel zu erreichen, kann der TIGER X-1 („experimenteller Prototyp-1“) wie ein herkömmliches AWD-Fahrzeug fahren, wenn seine Beine eingefahren sind. oder es kann jedes Rad einzeln blockieren und seine Beine ausstrecken, um über die Barrieren, Bermen und Brüche zu laufen, zu hüpfen oder zu kriechen.

Obwohl der Elevate als ein Fahrzeug dargestellt wurde, das ausgewachsene Menschen befördern kann, startet New Horizons Studio mit dem TIGER kleiner. “X-1 is about the size of a carry-on luggage in dimensions,” sagte Suh kürzlich bei einer Pressekonferenz gegenüber Reportern. “About 50- by 30-, by maybe 18- centimeters today.”

“We’ve been focusing more on the technology capabilities to TIGER X-1, and in future versions we’re going to be working to increase the size and payload capacity,” fuhr er fort. “At the same time, we had to garner some insights from our future customers about what they need in terms of size and capability.”

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