Airbus enthüllt Mischflügelflugzeug, das die CO2-Emissionen um 20% senken könnte
Airbus hat ein futuristisches Flugzeugdesign vorgestellt, das den CO2-Ausstoß um 20 Prozent senken könnte. Mit dem Codenamen MAVERIC verschmelzen Flügel und Karosserie, um weniger Luftwiderstand zu erzeugen und gleichzeitig ein geräumigeres Kabineninterieur zu schaffen. MAVERIC, das auf der Singapur Air Show 2020 vorgestellt wurde, steht für Modellflugzeuge zur Validierung und zum Experimentieren robuster innovativer Steuerungen. Airbus führt seit Juni 2019 Testflüge des Verkehrsflugzeugs an einem geheimen Ort in Zentralfrankreich durch.
MAVERIC ist mit einer Länge von 2 Metern und einer Breite von 3 Metern ein kleiner, ferngesteuerter Flugzeugdemonstrator. Im Inneren öffnet eine geräumige Konfiguration den Konstruktionsraum und ermöglicht die mögliche Integration verschiedener anderer Arten von Antriebssystemen.
“initially, many dismissed the MAVERIC project as merely a ‘hobby,’ or, in other words, a project airbus wouldn’t learn very much from,’ erklärt Adrien Bérard, Co-Leiter des MAVERIC-Projekts.. ‘so we had to prove them wrong by showing that we could deliver a very sound basis for future aircraft configuration.’
Es wird erwartet, dass das Geräusch dank eines „shielded“ Motors, der über dem zentralen Körper montiert ist, erheblich reduziert wird. Ein gemischtes Flügelkörperdesign ermöglicht auch eine komfortablere Kabinenanordnung, sodass die Passagiere von mehr Beinfreiheit und größeren Gängen für mehr persönlichen Komfort profitieren können.
“at airbus, we understand society expects more from us in terms of improving the environmental performance of our aircraft,’ fügt bérard hinzu.. ‘MAVERIC’s blended wing body configuration is a potential game-changer in this respect, and we’re keen to push the technology to the limit.’
